これらはあなたがこれまでに下した自動車に関する最良の決定です

Feb 27, 2024

今週初めに、私は読者に、これまで下した自動車に関する最良の決断は何だったかを尋ねました。 予想販売価格を下回って購入され、長年の試練に耐えた愛車を称賛するコメントが後を絶たない一方で、同様にインパクトのある反応もあった。 人々は、車の所有者としての経験を向上させるスキルを学ぶことにしました。 日常生活をより良くするために特定の車を売るという選択をした人もいます。 最良の回答は次のとおりです。

2/15

'12 ゴルフ TDI 3 ドアを手放しました。 私はスポーツモードを一度も使用したことがなく、走行距離はステッカーに記載されている値に近づくことはなく、気温が氷点下になると完全にタンクになりました。ましてや、冷える車に10分間座って暖まるのを待っていたことは言うまでもありません。 ディーゼルが入手可能であり、私がポンプを見つけたときに必ずポンプを使用するネアデルタール人が残した混乱は、手袋を着用するか手が臭いことを意味し（ファストフードのことは忘れてください）、燃料がマットやカーペットに付着することがよくありました。 燃料代のペナルティーが発生するので、追加の走行距離から恩恵を受けることはありません（暖かい季節のみ）。そしてもちろん、今では誰もがよく知っているように、その車は極度の汚染物質であり、パンフレットは単なるものでした嘘。 これまで所有してきた車をこれほど嫌いになったことはありません。

提出者: スコット・サテライト

3/15

最良の決断は、2016 フォーカス RS を購入したことでした。 9か月待った後、輸送機から降ろされるのを見て、それ以来ずっと恋に落ちています。 はるかに高価で強力な車を振り回したり、尻を叩いたりできる素晴らしい小さな車。 また、7 年経っても価値が失われたのは約 5,000 ドルだけです。 今では、私が運転していないときは、子供たちも運転します。

投稿者: PearlJamFan

4/15

金利が底を打った2020年に2019年に余ったG70を購入。 私は仕事で旅行しますが、すべてのロードトリップは 6 ～ 10 時間の範囲です。 私は岐路に立っていて、トラックでこれらのマイルを走り続け、今いる時点で15万マイルに達し、その後別のトラックに買い替えるか（トラックは私たちの財産、趣味、冬の地形にとって必需品です）、または引き取ります仕事の旅行に使用でき、トラックにトラックの仕事だけを任せることができます。

G70 は非常に高価でしたが、メーカー希望小売価格のほぼ 20% オフで購入できました。 これまでのところ、走行距離の払い戻しにより、車の元は取れました。バンパーからバンパーまであと 2 年、パワートレインの保証は 7 年あります。私のトラックは 110,000 キロを少し超えていますが、よく持ちこたえています。 G70 を持っているということは、トラックが 100% 信頼できる必要がないことを意味します。出張に持っていく車ではないので、20 万マイルまで走行しても問題ありません。 私はトラックの交換費用を回避しました。現在、所有しているものと交換すると約6万かかります。

G70 が高速道路で非常に快適で、燃料効率が高く、車線のセンタリングが優れていることは、単なるおまけにすぎません。

投稿者: 元オウム

5/15

私の自動車に関する最良の決断は、Rivian R1T に保証金を預けることでした。 彼らは2021年9月に車両の出荷を開始したばかりだった。私は新車を買うつもりはなかったが、リビアンで働く友人が2022年12月に社用車でやって来たので、直接確認することができた。 すべてが非常によく考えられており、仕様と技術が印象的だったので、デポジットは全額返金可能で、1年分のバックログがあるので、その時には市場に出るか誰にもわからないと思いました。 3 か月早送りすると、価格は 20% 跳ね上がりますが、3 月前の価格が尊重されるため、たとえそれが反転するだけであっても、入手可能になったら購入する必要があります。 さらに 3 か月進むと、ガソリン価格は史上最高値に達しますが、これはどういうことでしょうか? リビアンは魔法のように車を用意してくれたので、「はい、お願いします」と言いました。 私がこれまでに所有した最初の新車 (以前は 2015 年製 Volvo V60 R-Design と 2005 年製 Infiniti G35 Sedan (マニュアル トランスミッション付き) を所有していました)、スペックと機能の点で私が所有してきた中で最高の車です。 ああ、私の職場では充電が無料なので、高価な車ではありますが、ガソリンの節約は間違いなく月々の支払いを補ってくれます。