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あなたの興味を刺激する: 最高のスパークプラグ

Nov 07, 2023Nov 07, 2023

20,000マイルごとに車の点火プラグを交換する必要があった時代から、長い年月が経ちました。 今日のマシンは非常に異なっており、ほとんどのオーナーは、走行中に動力を供給するエンジンの点火順序をまったく知りません。 それでも、たとえ100kであっても、最終的にはプラグを交換する必要があります。

最近のオイル フィルター ポストと同様に、私たちは典型的な毎日の使用頻度の高い車、つまり 10 年前のシビックに適合するようにリストされたスパーク プラグを選択しました。 それでも、ベスト&ブライテストの代表になりたければ、おそらく 1992 年製オールズモビル カトラス シュプリーム SL (インターナショナル シリーズではなく、豪華すぎる) を選択するべきだったでしょう。

このサイトの著者と同様に、読者の皆さんもおそらく地元での抜き差しで紛失した可能性があるため、念のためスパーク プラグ ツールをいくつか投入しました。

OEM 製品に対して推奨するのは困難です。 結局のところ、あなたの車を作った人以上にあなたの車を知っている人はいないでしょうか? デンソーはトヨタとその子会社のおよそ3分の1の所有会社ですが、ホンダの製品の多くにはこの部品メーカーの製品も搭載されています。

この 6 個パックではプラグが 2 つ余ることになります。5 年後には、所有しなくなったホンダ シビックに適合するスパーク プラグをなぜ 2 つ持っているのか疑問に思うでしょう。 販売者は米国内であればどこでも送料無料を提供しており、そのレビューはおおむね好評です。

OEM 製品に対して推奨するのは困難です。 結局のところ、あなたの車を作った人以上にあなたの車を知っている人はいないでしょうか? デンソーはトヨタとその子会社のおよそ3分の1の所有会社ですが、ホンダの製品の多くにはこの部品メーカーの製品も搭載されています。

この 6 個パックではプラグが 2 つ余ることになります。5 年後には、所有しなくなったホンダ シビックに適合するスパーク プラグをなぜ 2 つ持っているのか疑問に思うでしょう。 販売者は米国内であればどこでも送料無料を提供しており、そのレビューはおおむね好評です。

ここで奇妙なことがあります。 通常、著者はこのような状況でボッシュ ブランドを推奨し、自信を持って記事のトップに置くことをためらわないでしょう。 しかし、5 つ星中 4.5 という堅実な評価を獲得しているにもかかわらず、このプラグはベアリングの品質が Bosch ブランドから期待されるものより低く、配送の問題があるというフィードバックもあります。

一部の顧客は、これらのプラグがボッシュの母国であるドイツとは異なる市場で製造されたと激怒しましたが、それは真実であるかどうかはわかりません。 物理的な破損の報告は、単純に、トルクレンチに満足しすぎている素人の DIY 愛好家が原因である可能性があります。 最近、顧客にプラグが 4 つではなく 1 つ送られてきたが、その人は返金されたという報告があります。 それにも関わらず、著者は常に Bosch ブランドの製品に幸運をもたらしてきたので、ここに取り上げるのは当然です。

ここで奇妙なことがあります。 通常、著者はこのような状況でボッシュ ブランドを推奨し、自信を持って記事のトップに置くことをためらわないでしょう。 しかし、5 つ星中 4.5 という堅実な評価を獲得しているにもかかわらず、このプラグはベアリングの品質が Bosch ブランドから期待されるものより低く、配送の問題があるというフィードバックもあります。

一部の顧客は、これらのプラグがボッシュの母国であるドイツとは異なる市場で製造されたと激怒しましたが、それは真実であるかどうかはわかりません。 物理的な破損の報告は、単純に、トルクレンチに満足しすぎている素人の DIY 愛好家が原因である可能性があります。 最近、顧客にプラグが 4 つではなく 1 つ送られてきたが、その人は返金されたという報告があります。 それにも関わらず、著者は常に Bosch ブランドの製品に幸運をもたらしてきたので、ここに取り上げるのは当然です。

このタイトルにはかなりの冗長性がありますが、正しいプラグ パックを示していることを確認したいと考えました。 E3 スパーク プラグは 90 年代後半に登場し、NASCAR レース中や Speedvision (いつそう呼ばれたか覚えていますか?) で大量の広告が掲載されました。

E3 のユニークな設計は、端から端までの火花放電を強制するものとして宣伝されており、これは明らかに火花を表面から放出する最良の方法です。 DiamondFIRE 電極は火花を燃焼室のさらに奥まで発射し、最も強力な空気と燃料の混合物に近づけるという。